350 евро глоба и отнемане на книжката за 30 дни грози шофьорите в Гърция, ако говорят по телефона, докато са зад волана. Мярката е част от новия кодекс за движение по пътищата в южната ни съседка, който бе приет с голямо мнозинство от парламента на страната, съобщи “Катимерини”. Правилата, които влизат в сила от септември, предвиждат солени глоби за шофьорите, които дръзнат да ги нарушат.
Според тях при второ провинение за говорене по телефона глобата скача до 1000 евро, а книжката се отнема за 180 дни. Ако нарушител е хванат и трети път със смартфон на ухото, ще плати 2000 евро, а книжката се отнема за една година.
Ако шофьор бъде хванат пиян с между 0,5 и 1,10 промила, глобите варират от 350 до 700 евро. В случаите на тежки рецидиви обаче фишът може да стигне до 4000 евро, а нарушителят да остане без книжка за 10 години.
В гръцкия закон има и т.нар. прогресивна скала за концентрация на алкохол в кръвта. Ако нарушителят е спипан с над 1,1 промила, той задължително влиза в затвор.
При първо провинение присъдата е от 2 до 5 месеца, до 7 години при второ нарушение, а за трето – до 10 години. Освен затвор законът предвижда и глоба в размер на 1200 евро, отнемане на книжката за 180 дни, както и конфискуване на автомобила.
Доста солени са и глобите за тези, които превишават скоростта в южната ни съседка. Ако шофьор кара с 50 км над ограничението, глобата е 700 евро, а книжката се отнема за 60 дни. При каране с над 200 км/ч наказанието достига 2000 евро, а свидетелството за управление се отнема за година. В случаите на рецидив глобите могат и да надхвърлят 8000 евро.
Идеята на гръцкия закон е не наказание, а превенция на инцидентите по пътищата, коментира зам.-министърът на транспорта Константинос Киранакис. Той подчерта, че “това е необходим отговор на суровите факти – загубата на човешки животи”. Статистика на гръцката полиция сочи, че през изминалата година всеки трети инцидент на пътя е причинен от ползването на телефон зад волана.
При всяко провинение тенденцията на санкциите е същата – те са много по-строги, когато става дума за рецидивисти. Дори по-леките нарушения не правят изключение.
За неслагането на предпазните колани например глобата е 350 евро, а ако нарушителят е шофьорът, книжката му се взема за 30 дни. При второ провинение фишът скача на 1000 евро и отнемане на правата за управление за 6 месеца.
Подминаването на знак “Стоп”, ако е първо нарушение, се наказва с 350 евро и оставане без книжка за 30 дни. При второ провинение глобата е 1000 евро и взимане на документите за 180 дни.
Забранен обратен завой пък ще струва на нарушителя 700 евро, както и отнемане на книжката за 60 дни.
Засилване на мерките срещу войната по пътищата предприе и Турция.
Някои глоби достигат до 370 хил. турски лири (почти 9000 евро), като промените са част от амбицията на властите да намалят наполовина смъртни случаи по пътищата до 2030 г.
Турският министър на вътрешните работи Али Йерликая обясни, че
глобите за определени нарушения ще скочат с до 2000%
Съгласно новите разпоредби превишаването на скоростта в населени места с 66 км/ч ще струва на нарушителя 680 евро и отнемане на шофьорската книжка за 90 дни.
Водач, който напусне мястото на инцидента без причина, ще бъде глобен с поне 1000 евро, а книжката му ще бъде взета за 2 г. В случаи на загинали или ранени при инцидент може да се получи и присъда от 1 до 3 години.
1000 евро е и глобата, когато шофьор не дава път на линейки и пожарни коли, както и забрана за шофиране за 30 дни.
Дрифтът се наказва с глоба от близо 3200 евро и отнемане на шофьорската книжка за 60 дни. Една от най-солените глоби е за поставен радар в колата, който засича камери за скорост. 9000 евро е санкцията за производителите и вносителите на устройството, а половината от тази сума е наказанието за шофьорите.
Глобите за шофиране под въздействието на алкохол варират от 570 до 3403 евро, а шофьорската книжка се конфискува за срок от шест месеца до пълно отнемане.
Кампания за по-сигурни пътища има и в Албания, като тя е подкрепена от Обединените арабски емирства (ОАЕ). Инсталират се интелигентни камери и радарни системи по основните пътни артерии.
В Италия отнемат книжката при употреба на дрога
В Италия сериозно затегнаха санкциите за шофиране под въздействието на алкохол и наркотици миналата година.
При превишаване на 0,8 промила алкохол в кръвта водачите трябва да използват за период от 2 до 3 г. т.нар. алколок – устройство, което не позволява стартиране на двигателя при наличие на алкохол. А при положителен тест за наркотици шофьорската книжка се отнема незабавно за 3 г.
Според мерките при наличие от 0,5 и 0,8 промила алкохол в кръвта глобата е между 573 и 2170 евро и отнемане на книжката от 3 до 6 месеца. За между 0,8 и 1,5 промила се плаща от 800 до 3200 евро. Предвиждат се арест до 6 месеца и отнемане на книжката от 6 месеца до 1 година, както и вписване в книжката на код за “нулева толерантност” към алкохол – водачът няма право повече да консумира никакъв алкохол преди шофиране.
При наличие над 1,5 промил глобата е от 1500 до 6000 евро, арест от 6 месеца до 1 година и отнемане на книжката до 2 г., както и задължение да се шофира само с превозни средства, оборудвани с “алколок”. В този случай може да се стигне и до конфискация на автомобила, освен ако не е собственост на друго лице.
Санкциите за използване на мобилен телефон по италианските пътища също станаха по-строги – глобите вече варират между 250 и 1000 евро, а при повторно нарушение в рамките на 2 години – до 1400 евро и отнемане на 10 контролни точки. Новото е и автоматичното временно отнемане на свидетелството за управление за срок от 7 до 15 дни в зависимост от точките в актива на водача.
При множество нарушения на скоростта в рамките на един час и по същия пътен участък се прилага глоба само за най-сериозното, но увеличена с една трета. За нарушения от 10 до 40 км/ч над лимита глобата е между 173 и 694 евро, а при рецидив в населено място – до 880 евро и отнемане на книжката за 15 до 30 дни.
Съществена част от реформата е насочена към регулирането на електрическите тротинетки. Нови изисквания включват задължително носене на каска, светлинни мигачи и стопсигнал, регистрационен номер или друг отличителен знак, задължителна застраховка, забрана за използване на тротинетки в пешеходни зони и велоалеи, ограничения за движение само в зони с лимит до 50 км/ч, забрана за движение в насрещното платно.
