Много шофьори са на мнение, че да притежаваш електрически автомобил е по-изгодно, но понякога и те се сблъскват с проблеми.
През 2013 година излезе модел на БМВ – I3, който бе както в хибридна, така и в цяло електрическа версия. Преди 3 години го свалиха от поточната линия.
45 100 автомобила от тази серия са продадени, като по-голямата част от тях се движат по пътищата, но… са започнали да стават по-бавни и да изискват смяна на батериите с нови високоволтови.
Собственици на този модел споделят в социалните мрежи, че инсталирането на нова батерия на автомобила им струва около 33 – 38 хиляди долага. Възмутен клиент сподели, че е трябвало да заплати дори сумата от 71 хиляди долара.
Когато возилата бяха пуснати за продажба, цената им варираше между 45 – 52 хиляди долара, в зависимост от версията и екстрите.
Именно тази колосална сума за инсталация на нова батерия принуди някои притежатели да решат проблема си по друг начин. Те не сменят цялата батерия, а само този модул, който е изтощен и така им излиза около 3500 долара. От BMW не предоставят такава услуга, но към момента има много специалисти и сервизи, които са абсолютно готови да работят блок по блок, вместо да сменят цялата батерия.
