Твърде дългото загряване на двигателя всъщност се явява значителна неизправност в един автомобил, казват специалистите от автосервиза Fit Service. Те обаче ни обясняват и какви са причините за това, а като най-често срещана причина за по-дългото загряване на двигателя определят дефектен термостат.
Проблемът обикновено се появява през зимата и не се забелязва при топло време. Вентилът на термостата може да зацикли, като това обикновено се случва в отворена позиция с цел да се избегне бързо прегряване. Така антифризът циркулира в големия кръг, което значително забавя загряването на двигателя.
Но има и още нещо. Двигателя може да е загрял, но в колата да е студено. Тук основната причина най-често е замърсен радиатор на парното, заради който отоплението в салона е слабо поради ниската топлинна мощност.
Като цяло дефектната охладителна система може да доведе до повишен разход на гориво и продължително загряване на двигателя. Системата може да не работи още и поради вътрешни „въздушни тапи“, развален датчик за температурата на двигателя или непрекъснато работещ вентилатор на охладителната система.
