Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair официално отрече съобщенията, че планира да въведе така наречените „места за правостоящи“ в самолетите си – уж по-евтина алтернатива на обикновените места, съобщава Euronews.
Съобщението беше предизвикано от вълна от вирусни публикации в социалните медии и туристически издания, в които се твърди, че Ryanair ще започне да инсталира нови „изправени седалки“ в кабините, подобни на велосипедни седалки, още през 2026 г.
Предполага се, че пътниците ще бъдат в полуседнало положение, облегнати на тясна седалка с облегалка и с предпазни колани. Тази подредба би увеличила броя на местата на борда поради компактното им разположение.
Представители на Ryanair обаче заявиха пред Euronews, че компанията няма планове да въвежда такива места.
Подобни дизайни съществуват под формата на прототипи. Италианската компания Aviointeriors , спомената в редица публикации, потвърди, че техният модел Skyrider е разработен още през 2012 г. като концептуален модел и не е част от официалната им продуктова линия.
Интересът към темата обаче се подхранва от дългогодишната репутация на шефа на Ryanair Майкъл О’Лиъри. Той многократно е правил силни изявления за възможни начини за намаляване на разходите за самолетни пътувания. През 2010 г. той предложи идеята за „места за правостоящи“, а по-рано – платени тоалетни и дори „данък върху наднорменото тегло“. Всички тези инициативи обаче бяха доста провокативни по своята същност и не бяха приложени на практика.
Можем ли да си представим такива столове в бъдещето?
Въпреки че никоя авиокомпания все още не е решила да въведе места за правостоящи, теоретично тази възможност съществува. Проектите на Aviointeriors вече са преминали през предварителни краш тестове, демонстрирайки съответствие с основните изисквания за безопасност, включително евакуация и стабилност по време на аварийно кацане.
Основното предизвикателство обаче е комфортът на пътниците. Дори при кратки маршрути, полуседналата позиция може да причини умора, дискомфорт и проблеми с кръвообращението. В светлината на вече съществуващите критики относно тесните кабини и липсата на пространство, въвеждането на подобни решения би могло да предизвика негативна реакция.
Проучванията показват, че определена част от пътниците с ултра-бюджетен бюджет са склонни да обмислят „места за правостоящи“ в името на минималната цена. Но в дългосрочен план идеята остава нереалистична.
