Вчера следобед железопътната гара в Клисура се превърна в сцена на тежък инцидент, който разтърси цялата страна. Малко след 13:30 часа от композицията по линията София – Бургас две млади момичета – на 20 и 21 години – са предприели изключително опасна и фатално рискова постъпка: опитали са да слязат от влака, след като той вече е бил потеглил и набирал скорост.
По първоначални данни, момичетата са имали намерение да слязат на спирка Клисура, но поради затруднения не успели да отворят вратата на вагона навреме. В този момент взели решението да се опитат да скочат през прозореца, за да не пропуснат спирката си. Влакът обаче вече се е движел бързо, което превръща действията им в трагично опасни.
Секунди по-късно и двете паднали край линията. На място незабавно били извикани екипи на Спешна помощ и полиция. Момичетата са транспортирани по спешност в Университетска болница „Свети Георги“ в Пловдив.
Според официална информация от лечебното заведение, 20-годишното момиче е в изключително тежко, критично състояние и е настанено в реанимация. Лекарите се борят за живота ѝ, но състоянието остава нестабилно. Нейната приятелка, 21-годишна, също е пострадала, но е в значително по-добро здравословно състояние – стабилизирана е и е настанена в клиника на същата болница.
Заради инцидента движението на влакове по направлението между гарите „Клисура“ и „Стряма“ беше временно преустановено. На място пристигнаха екипи на полицията, които извършиха оглед, а случаят вече е предаден на Районната прокуратура в Пловдив. По случая е образувано досъдебно производство.
Подобни инциденти подчертават още веднъж колко опасно е слизането от движещ се влак. Железопътната инфраструктура е изградена така, че всяко прибързано действие може да доведе до тежки травми, инвалидизация или фатален изход. Специалисти припомнят, че вратите на вагоните се отварят само при пълен престой на влака, а в случай че пътниците пропуснат своята спирка, съществува възможност да слязат на следващата гара и да се върнат обратно с друг влак – вариант, който е безопасен и многократно препоръчван от железопътните компании.
Снимката е с илюстративна цел.
