Десетки стари летища в България може да се превърнат в индустриални центрове

Държавата проучва как неизползваните терени да привлекат производства, инвестиции и логистични компании

Десетки бивши летища в различни части на България могат да получат ново икономическо предназначение. Обсъжда се около тях да бъдат изграждани индустриални и логистични зони, които да привличат инвестиции и да подпомагат развитието на съответните региони.

Идеята беше представена от министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев в интервю за „Стандарт“. По думите му страната разполага със значителен брой летищни терени, чиято съществуваща инфраструктура може да бъде използвана по-ефективно.

„България има значителен потенциал за развитие на индустриални и икономически зони около бивши летища. В страната има десетки такива обекти, разположени в различни региони, които могат да бъдат използвани по нов и икономически ефективен начин“, заявява министърът.

Летищата трябва да запазят основното си предназначение

Намерението е подходящите терени да запазят летищното си предназначение, но едновременно с това около тях да се създадат условия за производство, складиране и логистика.

Подобно съчетание би могло да осигури по-добра транспортна свързаност за бизнеса. От своя страна новите предприятия могат да доведат до допълнителен трафик, работни места и икономическа активност в районите.

Засега инициативата е представена като възможна посока за развитие, а не като окончателно приета програма с обявен бюджет и конкретен списък на обектите. Не са посочени и срокове, в които отделните бивши летища могат да бъдат преобразувани.

„Бършен“ край Сливен е пример за новия модел

Като пример Георги Пеев посочва бившето военно и селскостопанско летище „Бършен“ край Сливен. През май 2025 г. там беше направена първата копка на Индустриален парк Сливен, който беше официално открит през април 2026 г.

Според транспортния министър този подход може да бъде приложен и на други подходящи места. Ролята на ведомството ще бъде да създаде необходимите административни условия и да работи за облекчаване на процедурите по регистрация на нови летища.

Подготвят се и нови авиационни обекти

Държавните планове обхващат не само старите летищни терени. Работи се и по модернизацията на действащите международни летища в София, Варна, Бургас и Горна Оряховица. Инвестиционните програми са насочени към повишаване на безопасността, разширяване на капацитета и подобряване на обслужването.

Паралелно се развива и мрежата от по-малки авиационни обекти. През юни е регистрирано вертолетното летище „Пирин голф“, а регистрацията на летище „Горски извор“ е достигнала финален етап.

В Банско се съгласува проект за ново вертолетно летище и се подготвят документи за още една площадка. Проучват се възможности за авиационна и логистична инфраструктура в района на Доброславци, а за възстановяването на летище „Стара Загора“ вече са проведени срещи с компетентните институции.

Така държавната концепция се развива в две направления – възстановяване и модернизиране на авиационни обекти и намиране на икономическо приложение за неизползваните площи около старите летища. Конкретното реализиране на отделните проекти обаче ще зависи от техническата им пригодност, нормативните процедури и осигуряването на инвестиции.