Министър Шишков разпореди проверка на мантинелите след тежките инциденти с камиони

Пътната безопасност в България е поставена под засилен контрол след поредица от инциденти с тежкотоварни автомобили. Регионалният министър Иван Шишков предприе конкретни действия, за да установи дали предпазните съоръжения по републиканската мрежа отговарят на необходимите стандарти за качество и устойчивост.

По време на брифинг пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков съобщи, че е разпоредил проверка на материалите, от които са изработени мантинелите в участъците на последните две катастрофи. Изявлението му бе направено след работна среща в Министерския съвет, посветена на темите за безводието и състоянието на напоителните системи.

Според думите на Шишков, Агенция „Пътна инфраструктура“ в момента събира пълната база данни по случаите. Той подчерта, че се изчакват официалните заключения на разследващите органи, за да се излезе с обективна истина, без да се бърза с прехвърлянето на вина.

Министърът направи важно уточнение относно двата инцидента. При първия случай, завършил трагично с трима загинали, мантинелата не е била обновена по новите правила. При втората катастрофа, където няма жертви, съоръжението е било подменено. По тази причина експертите ще изследват дали сертифицираният материал на новата мантинела действително съответства на изискваните стандарти. Шишков бе категоричен, че и в двата случая няма проблеми с качеството на самата пътна настилка.

Съмнения за лобизъм и промени в процедурите

Министърът потвърди, че тече процедура по прекратяване на голяма обществена поръчка за мантинели. Причината са съмнения за лобистки интереси в миналото, които са били поставяни над държавния интерес.

Този подход води до ситуация, в която фирмата за ремонт на пътя няма ангажимент към предпазните съоръжения, което застрашава безопасността и размива отговорността за стопанисването на обектите. Според Шишков разделянето на тези дейности поражда съмнения за корупционни схеми в полза на частни интереси, вместо да се работи за сигурността на потребителите.

Мантинели срещу бетонни прегради

Относно избора между мантинели и бетонни прегради (тип „джърси“), министърът обясни, че бетонът спира камионите много по-ефективно, но е изключително опасен при удар на лек автомобил. Основната пречка пред масовото им внедряване е, че съществуващите български магистрали са проектирани без достатъчно физическо пространство за монтиране на бетонни блокове. Поради тази причина в заварено положение ще се разчита на мантинели, а бетонни прегради ще се планират за бъдещи проекти.

Министър Иван Шишков акцентира върху необходимостта от цялостен подход към пътната безопасност, като подчерта, че проверката на материалите и прекратяването на съмнителни поръчки са ключови стъпки за гарантиране сигурността на гражданите по пътищата.