Николай Попов: Никой не се е свързал с майката на Боби, за да ѝ каже, че детето ѝ е загинало

Бащата на загиналата Сияна – Николай Попов, отправи остри критики към институциите след поредицата тежки катастрофи по българските пътища. В ефира на NOVA той разказа, че майката на едно от децата, загинали при трагедията на автомагистрала „Тракия“, е научила за смъртта на сина си не от държавните органи, а от медиите и негови съотборници.

„Вчера разговарях с родителите на Боби. Майка му ми каза: „Върнахме се от чужбина, за да осигурим по-добро бъдеще на децата си. Сега мислим как да избягаме, за да спасим второто си дете“. Никой не се е свързал с нея, за да ѝ съобщи, че детето ѝ вече го няма“, разказа Попов.

Той припомни, че и при трагичната смърт на дъщеря му Сияна никой от полицията, пожарната или друга институция не го е уведомил лично.

„На мен също никой не ми се обади. Това е цинизъм, това е безхаберие“, заяви той.

Съмнения около експертизата

Попов коментира и разследването на катастрофата на автомагистрала „Тракия“, при която тир навлезе в насрещното платно, а две деца и бащата на едното от тях загинаха.

По думите му първоначално за автотехнически експерт е бил назначен директор от „Автомобилна администрация“ – Ямбол, който според него се намира в конфликт на интереси, тъй като ръководи структурата, която контролира превозвачите в региона.

След излъчването на интервюто стана ясно, че въпросният експерт – Дикран Бохосян – си е направил отвод.

Спор за причината за катастрофата

Николай Попов отново оспори версията, че инцидентът е причинен от спукана гума.

Според него гумата се е спукала едва след удара в мантинелата, като това становище, по думите му, се подкрепя и от експерти.

Той постави въпроси и за режима на работа на водача на камиона, скоростта му на движение, както и за контрола върху тежкотоварния транспорт.

Нужни са по-сигурни разделителни съоръжения

По време на разговора пътни експерти коментираха, че металните мантинели трудно могат да спрат тежкотоварен камион при висока скорост.

Според тях по-надеждно решение са бетонните разделителни прегради тип „Джърси“, които вече се използват в редица европейски държави и могат значително да ограничат риска от навлизане в насрещното движение при тежки катастрофи.