Рекордно ниски води на Дунав: Корабоплаването край Свищов и Вардим е в критично състояние

Река Дунав преживява един от най-трудните си периоди в българския участък, особено в района на Свищов и село Вардим. Изключително ниските водни нива създават сериозни предизвикателства пред корабоплаването, застрашавайки както безопасността, така и икономическата стабилност на сектора.

Иван Иванов, директор на Дирекция „Речен надзор – Русе“, съобщи пред БТА, че навигацията по река Дунав в района на Свищов и близкото село Вардим е силно затруднена вследствие на критично ниските водни нива.

„Корабоплаването по река Дунав е затруднено заради историческия минимум на водното ниво на реката. Досега, поне аз нямам такъв спомен, не е имало показания, при които водомерният пост при Русе да отчита минус 85 см“, подчерта Иванов.

Иванов отправи апел към всички участници в корабоплаването и корабоводителите по Дунав да проследяват непрекъснато актуалната информация за водния стоеж. Той наблегна на важността да се следи за заседнали плавателни съдове и наноси, както и да се спазва обозначеният път за корабоплаване – фарватерът, като излизането извън него е крайно непрепоръчително.

По думите на директора, към настоящия момент четири плавателни съда са заседнали извън фарватера в зоната, контролирана от Дирекция „Речен надзор – Русе“, като причина за инцидентите е човешка грешка.

Освен навигационните трудности, ниските нива на Дунав водят и до значителни икономически последици. Поради маловодието, корабите, които продължават да се движат, са принудени да транспортират товари само до половината или дори една трета от капацитета си. Тази ситуация принуждава много собственици да спират плавателните си съдове, изчакват повишаване на водните стълбове и съответно понасят сериозни финансови загуби, добави Иванов.

Речният надзор е въвел и ограничения относно габаритите на плавателните съдове. Съществуват участъци, през които могат да преминават едновременно само по два кораба. Това налага големите конвои да извършват т.нар. „провлачване“, преминавайки през критичните зони на няколко етапа, което от своя страна генерира допълнителни разходи и забавяне на времето за доставка, коментира още Иванов.

Колко сериозна е ситуацията стана ясно и по време на 68-ото масово преплуване на река Дунав край Свищов, проведено преди броени дни. Тогава плувците се сблъскваха с подводни наносни образувания, известни като пясъчни коси, и на места успяваха да вървят пеша дори в средата на реката. Лодководачи споделиха пред репортер на БТА, че нивото е опасно ниско и сериозно пречи на корабоплаването, като много кораби изчакват и само тези с по-плитко газене успяват да преминават през критичните участъци.

Настоящата ситуация с рекордно ниските води на Дунав представлява сериозно предизвикателство за региона, засягайки както транспортната логистика, така и икономическото състояние на фирмите, ангажирани с речното корабоплаване. Необходима е повишена бдителност и стриктно спазване на указанията, докато водните нива не се нормализират.