Трябва ли да се източват бензинът и маслото от бензиновите инструменти през зимата

Някои градински инструменти могат да се съхраняват на открито през цялата година. Но един бензинов инструмент няма да понесе такова отношение към себе си - през лятото трябва да се постави под покрива, а за зимата да се "консервира". Или поне да се източи бензинът от него.

Всеки бензинов инструмент, независимо дали е тример, трион или култиватор, изисква спазване на правилата за използване през сезона, а през зимата - на правилата за съхранение.

Особено ако техниката остане без да работи за дълго време. Ето защо, за да сте сигурни, че до пролетта всичко ще заработи и ще забръмчи от първия път, трябва да извършите няколко прости процедури.

Например, намерете сухо и защитено от пряка влага място, за предпочитане не много запрашено, за да не се покрие инструментът със слой мръсотия.

Друг важен момент от подготовката за зимата е да източите неизразходвания бензин от резервоара. Съществува мнение, че трябва да източите и маслото, но това е погрешно схващане. Сега ще обясним за какво става въпрос.

• Защо трябва да източвате бензина
• Как да го направим правилно

Защо трябва да източвате бензина

Не само е желателно, но и строго задължително да се източи горивото за зимата.

Повечето бензинови двигатели в инструментите и градинското оборудване са двутактови. Това означава, че те не се нуждаят от чист бензин, а от смес от бензин и специално масло.

В инструкциите за моторни триони и косачки обикновено се посочва срокът на годност на тази смес: от 1 до 3 месеца.

Въпреки това 3 месеца е период, изчислен въз основа на свойствата на бензина в европейските страни. Във всеки случай това не е половин година, така че не трябва да съхранявате сместа за толкова дълго време нито в кутията, нито в резервоара на оборудването.

Има и друга причина да източвате горивото. Както знаете, бензинът се изпарява лесно.

Ако той се изпари от сместа (не напълно, но в значително количество), в нея ще остане значително количество масло. Това масло може да запуши каналите на карбуратора, да причини залепване на мембраната и в резултат на това да не е възможно стартирането на двигателя през новия сезон.

Как да го направим правилно

Резервоарите нямат отвор за източване, така че просто отвийте основната капачка, наклонете инструмента и източете горивото.

През следващия сезон вече няма да е възможно да го използвате.

След това остава да се изразходи останалото гориво. За да направите това, просто стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход без натоварване. Щом спре, това означава, че не е останало повече гориво.

Същевременно е добре да почистите инструмента, да разхлабите леко веригата и да я смажете ръчно (особено ако в помещението има висока влажност).