Геополитическото напрежение поддържа високи цените на петрола: Охлаждане на оптимизма между САЩ и Иран
Световните цени на петрола запазиха във вторник нивата си, оставайки близо до едноседмичните си върхове. Това се случи на фона на затихващите надежди за постигане на споразумение между Съединените щати и Иран, което би довело до разрешаване на конфликта и отваряне на стратегическия Ормузки проток. Ключов момент за това развитие стана искането на американския президент Доналд Тръмп за изплащане на обезщетения.
Петролните пазари под напрежение
Фючърсите на суровия петрол тип Брент отбелязаха лек спад от 10 цента, или 0,11 на сто, достигайки 87,62 долара за барел към 09:00 часа българско време. Подобно движение имаше и при фючърсите на американския лек суров петрол (WTI), които се понижиха с 5 цента, или 0,06 на сто, до 82,08 долара за барел.
И двата основни сорта петрол поскъпнаха с над 5 на сто в понеделник, достигайки най-високите си стойности от 31 юли. Този ръст бе предизвикан от първоначалния оптимизъм, последвал отговора на Тръмп на условията, поставени от Иран за мирно споразумение.
Усложнения в преговорите между САЩ и Иран
Въпреки първоначалните сигнали за напредък, американският президент Доналд Тръмп поиска Техеран да изплати обезщетения за жертвите на войни, нападения и протести. Това условие е възможно допълнително да затрудни усилията за постигане на договореност относно отварянето на Ормузкия проток. По-късно Тръмп потвърди, че САЩ осъществяват контрол над пролива, като са прочистили стратегическия маршрут за петролен транспорт от поставени от Иран мини.
Анализаторски прозрения
Тим Уотърър, главен пазарен анализатор в „Кей Си Ем Трейд“ (KCM Trade), коментира ситуацията, заявявайки: „Изглежда, че има пропаст, без да искам да правя игра на думи, между САЩ и Иран по отношение на това как всъщност би изглеждало едно споразумение“. Той добави, че „в резултат на това част от оптимизма, натрупан през миналата седмица, се разсейва, което придава на цените на петрола ясно изразен възходящ тон“ – индикация за продължаващото напрежение, което поддържа високи цени, въпреки минималния спад във вторник.
Геополитически рискове и прекъсвания на доставките
Междувременно, „Сауди Арамко“ (Saudi Aramco) обяви отлагане до 30 август на възобновяването на работата на своята рафинерия в Джазан, която разполага с капацитет за преработка от 400 000 барела дневно. Това решение бе взето, след като хусите поеха отговорност за две нападения срещу съоръжението в неделя.
Според Уотърър, „Рискът от блокиране както на Ормузкия проток, така и на Баб ел Мандеб остава изключително значителен. Дори периодичните ограничения или заплахата от нови инциденти поддържат застрахователните разходи високи и налагат използването на по-дълги транспортни маршрути.“ Поради тези причини той прогнозира, че енергийните потоци вероятно ще останат стеснени в краткосрочен план.
Анализатори от „Барклис“ (Barclays) отбелязват, че през седмицата до 7 август нетният износ на суров петрол и рафинирани продукти през Ормузкия проток е бил средно 3 милиона барела дневно, което е спад спрямо 4,4 милиона барела дневно през предходната седмица.
Тони Сикамор, анализатор в Ай Джи (IG), смята, че пазарите вероятно ще запазят относително спокойствие, докато петролът продължава да се транспортира въпреки ограниченията в Ормузкия проток и Баб ел Мандеб чрез прехвърляне от кораб на кораб и използване на сухопътни маршрути. В търсене на алтернативи, Националната петролна компания на Абу Даби, АДНОК (ADNOC), предлага суров петрол на спот пазара чрез търг – осмият подобен търг от началото на юни, като държавната петролна компания на Обединените арабски емирства търси възможности за изнасяне на петрол от зоната във вътрешността на Ормузкия проток.
Въпреки леките колебания във вторник, цените на петрола остават под влиянието на геополитическите напрежения, най-вече между САЩ и Иран, и регионални инциденти като атаките срещу саудитски рафинерии. Тези фактори, заедно с предизвикателствата пред ключовите морски пътища, поддържат цените близо до високи нива, докато пазарите се адаптират към променящата се динамика на доставките и търсенето на алтернативни маршрути.
