Ryanair намалява полетите си до Белгия след спор за летищни такси
Авиогигантът Ryanair обяви значително свиване на операциите си на белгийския пазар. Решението идва след продължителен спор с местното правителство относно размера на летищните такси, съобщиха белгийски медии. Промените се очаква да влязат в сила още тази есен и ще засегнат и следващия летен сезон.
Превозвачът планира да изтегли пет от своите самолети, които досега бяха базирани в Белгия. В резултат на това пътниците ще имат достъп до два милиона по-малко места, което представлява съществено намаление на капацитета, уточняват медиите.
Според Ryanair, докато Белгия увеличава таксата от 5 на 7 евро на билет, други страни като Швеция, Унгария, Италия и Албания активно създават по-благоприятни условия за развитието на авиокомпаниите.
Първоначалните планове на белгийското правителство предвиждаха още по-драстично увеличение на таксата – двойно, до 10 евро, считано от началото на идната година. Вследствие на предупрежденията от страна на Ryanair за частично изтегляне от местния пазар, увеличението беше смекчено. Въпреки това, представител на авиокомпанията заяви, че тази мярка е закъсняла и е недостатъчна, за да промени решението им.
Към момента Ryanair оперира полети до две основни белгийски летища – Брюксел (Завентем) и Шарльороа. През годините летище Шарльороа се утвърди като ключова континентална база за ирландския нискотарифен превозвач.
Дидие Леб, представител на синдикатите от южната белгийска област Валония, коментира ситуацията. Той отбеляза, че Ryanair е известна с постоянните промени в разписанията на полетите и изрази надежда, че обявената стъпка ще бъде само временна. Според Леб, авиокомпанията е ориентирана преди всичко към печалба и често отстъпва от позициите си, когато е изправена пред заплаха от стачки. Той подчерта, че въпреки днешното решение, присъствието на Ryanair в Белгия ще се запази със 15 самолета през летните месеци и 9 през зимата.
Решението на Ryanair да намали капацитета си в Белгия отразява напрежението между авиокомпаниите и правителствата по отношение на летищните такси и бизнес средата. Макар и със свито присъствие, превозвачът ще продължи да оперира на белгийския пазар, но бъдещето на взаимоотношенията остава неясно.
