„За Земята“ призовава за спешни мерки: Застаряващият автопарк задушава България
В контекста на нарастващите екологични предизвикателства и замърсяването на въздуха, екологичното сдружение „За Земята“ излезе с подробен анализ, който хвърля светлина върху състоянието на автомобилния парк в България. Данните, базирани на публична информация, са тревожни и показват наложителна нужда от цялостна промяна в транспортната политика на страната.
„За Земята“ призовава за цялостна стратегия
От организацията настояват за разработването и прилагането на комплексна политика, която да включва няколко ключови направления: засилване на контрола върху вредните емисии, активно обновяване на автопарка, насърчаване на развитието на обществения транспорт и въвеждане на мерки за ограничаване на прекомерната зависимост от личните автомобили. Тези предложения са резултат от задълбочения анализ на автопарка в България.
Анализът на „За Земята“ идентифицира два основни проблема: над половината от моторните превозни средства са на възраст над 20 години, а дизеловите автомобили съставляват близо половината от целия автопарк.
Бавен преход към по-чист транспорт
Сдружението изтъква, че делът на електрическите превозни средства все още е под 1% от общия автопарк. Този нисък процент е индикатор за бавния темп на преход към по-екологични и чисти транспортни решения в България, коментират от „За Земята“.
Ръст на моторизацията и тревожни прогнози
Към 1 май 2026 г. в България са регистрирани впечатляващите над 4,42 милиона моторни превозни средства. Това представлява значително увеличение спрямо предходни години – през 2024 г. броят им е бил 4,18 милиона, а през 2020 г. – 3,81 милиона. Експертите от „За Земята“ подчертават, че темпът на моторизация се ускорява, като вече се наблюдават над 8 автомобила на всеки 10 пълнолетни жители в страната. Те изразяват опасения, че при запазване на тази тенденция, броят на превозните средства може дори да надхвърли броя на пълнолетните граждани в бъдеще.
Събраните данни категорично показват необходимостта от проактивни политики, целящи ограничаване на моторизацията, намаляване на зависимостта от стари и замърсяващи автомобили, както и съществено подобряване на техническия контрол върху превозните средства.
Пропуски в техническите прегледи
Ивайло Попов от „За Земята“ акцентира върху сериозен пропуск в системата за технически прегледи. Според него, липсата на измерване на фините прахови частици по време на тези прегледи позволява на силно замърсяващи дизелови автомобили да преминават успешно проверката, въпреки потенциалното им вредно въздействие върху качеството на въздуха.
В края на март тази година, проблемите пред градската мобилност и замърсяването на въздуха в столицата София бяха обект на обсъждане от експерти, което допълнително подчертава актуалността на темата.
В обобщение, анализът на „За Земята“ рисува картина на спешна нужда от действие. Справянето със застаряващия и замърсяващ автопарк, както и ограничаването на прекомерната зависимост от лични автомобили, изисква координирани усилия и решителни политики за опазване на здравето на гражданите и околната среда.
