Най-разпространените митове за икономия на гориво, които всъщност увеличават разходите
Всеки шофьор иска автомобилът му да харчи по-малко. В стремежа си към икономия обаче мнозина продължават да следват съвети, останали още от времето на карбураторните двигатели. При съвременните автомобили част от тези „трикове“ вече не работят, а някои дори могат да увеличат разхода на гориво или да доведат до по-бързо износване на компонентите.
Ето кои са най-разпространените заблуди.
Мит №1: Спускането по инерция на неутрална предавка пести гориво
Това е един от най-старите митове сред шофьорите. При модерните автомобили той не само не носи полза, но може да доведе до по-висок разход.
Когато автомобилът е на неутрална предавка, двигателят работи на празен ход и продължава да използва гориво. Ако оставите колата на скорост и отпуснете педала на газта, електронното управление при много съвременни двигатели прекъсва подаването на гориво почти напълно. Освен това двигателната спирачка осигурява и по-добър контрол върху автомобила.
Мит №2: По-високооктановият бензин винаги намалява разхода
Много водачи смятат, че по-скъпото гориво автоматично означава по-нисък разход и повече мощност.
Всъщност високото октаново число е необходимо основно за двигатели, които са проектирани да работят с такъв тип гориво. Ако автомобилът ви е предназначен за стандартен бензин, използването на по-висок октан рядко носи реална полза.
Мит №3: Двигателят трябва дълго да загрява на място
Преди години това беше обичайна практика, но при съвременните автомобили вече не е необходима.
След запалване е достатъчно да изчакате кратко време, за да се разпредели моторното масло, след което спокойно да потеглите без резки ускорения. Така двигателят достига работна температура по-бързо и по-ефективно.
Мит №4: Отворените прозорци винаги са по-икономични от климатика
При ниска скорост в градски условия това може да бъде вярно. На магистрала обаче ситуацията е различна.
Отворените прозорци увеличават въздушното съпротивление и карат двигателя да работи по-усилено. При по-висока скорост използването на климатик често се оказва по-икономично решение.
Мит №5: Cruise Control винаги намалява разхода
Системата за поддържане на постоянна скорост е много ефективна при движение по равен път.
При изкачвания обаче тя често увеличава подаването на газ, за да запази зададената скорост. В подобни условия опитният водач може да постигне по-нисък разход, ако позволи на автомобила леко да забави при изкачване и да възстанови скоростта при спускане.
Мит №6: Колкото по-бавно ускорявате, толкова повече пестите
Прекалено бавното ускоряване невинаги е икономично.
Ако автомобилът прекарва твърде много време на ниски предавки, двигателят работи по-дълго в по-неефективен режим. По-добрият подход е плавно, но уверено ускоряване до желаната скорост, след което своевременно превключване на по-висока предавка.
Какво наистина намалява разхода?
Най-сигурният начин да харчите по-малко гориво остава спокойното и предвидимо шофиране. Избягвайте резките ускорения и ненужното спиране, поддържайте правилното налягане в гумите и следвайте препоръките на производителя за обслужване на автомобила.
Съвременните автомобили са оборудвани със системи, които сами оптимизират работата на двигателя. Вместо да разчитате на остарели съвети, използвайте технологиите, с които разполага вашият автомобил – те обикновено са най-добрият помощник за по-нисък разход на гориво.
