Старата поговорка гласи: „Гумите са единствената част от автомобила, която има контакт с пътя“.
Този факт означава, че те служат за нещо повече от това да пренасят мощността от мотора към земята. Те са от изключителна важност за комфорта и безопасността на вашето пътуване.
Повечето нови автомобили са оборудвани със сензори на налягане в гумите на автомобила и това кара шофьорите да поглеждат към гумите си все по рядко.
Бърз преглед обаче, би бил доста полезен за да можем сами да определим състоянието им преди да отидем в сервиза.
Ако гумите са износени от вътрешната или външната страна, то това е най-вероятно причинено от неправилен контактен ъгъл с пътната настилка.
Това може да се дължи на неправилно направен реглаж или износване на някой от компонентите по окачването. Възможно е също така центровката да бъде разместена от по-агресивно каране по дупки или дори по черни пътища.
Ако протекторът се износва в центъра, то това е причинено от прекалено високо налягане в гумите.
Важно е да напомпаме гумите си до нужното налягане препоръчано от производителя, за да ни служат гумите дълго и най-вече за да предоставят нужното сцепление с асфалта.
Протекторът също така може да бъде износен почти равномерно от двете страни.
В този случай налягането в гумите е твърде ниско. Това може да предизвика недобро управление и повишен разход поради увеличено съпротивление на търкаляне.
Винаги проверявайте в интернет препоръчаното налягане за вашия автомобил и помпайте гумите, когато все още не са загрени.
Ако гумите ви имат пукнатини, то това значи, че е време да закупите нови.
Гумите имат определен експлоатационен период, който може да бъде удължен или скъсен в зависимост от начина им на използване и съхранение. Освен, че коефициента на сцепление на старите гуми е нисък и са опасни в завои и спиране, е възможно те да се дебалансират и да причинят биене във волана и преждевременно износване на други компоненти по окачването.
Ако гумите ви се износват твърде бързо, то това най-вероятно не се дължи на техническа неизправност. Някои гуми имат по-малък ресурс от други, а ако обичате да карате „по-спортно“, е напълно възможно това да е причината за бързото износване.
Всякакви видове дупки, петна или ивици видима на протектора на гумите, са индикатор за проблеми в окачването.
Те със сигурност ще бъдат придружени и от нехарактерно поведение в управлението на автомобила. Хубаво е при забелязване на нещо необичайно, например биене във волана или странен шум, да се обърнете възможно най-скоро към подходящ сервиз. Това би ви спестило бъдещи главоболия свързвани с купуване на нови гуми и дори ремонт на окачването.
Износването на гумите под диагонал отново е един от признаците за нарушена геометрия на автомобила.
Колата се стреми да върви напред, докато колелата седят под ъгъл, причинявайки неравномерното износване. Задължително отидете при специалист при първа възможност.
